在宝马家族中，X5对于我们来说是一款非常熟悉的燃油车，而作为同级别的纯电车型，有很多车友就不是很熟知，BMW iX基于概念车BMW Vision iNEXT衍生而来，同时也代表着宝马车型再转型，虽然目前还未上市，从海外媒体获得BMW iX xDrive50实车现身图，可以看出，该车在颜值方面比X5还高，具有很强的未来前沿感，我们一起来了解下吧！

在宝马家族中，双肾格栅也是家族中的经典代表之作，而BMW iX xDrive50作为纯电车型，同样前脸双肾格栅也是该车的经典象征，大尺寸的双肾也被很多网友称为巨肾，内部采用了封闭式格栅设计，上面配有菱形格栅涂装，大灯采用了狭长的设计样式，包围两侧格栅采用了黑色涂装，形成了独特的设计样式，引擎盖中间采用了凹陷的设计样式，车头整体看上去科技前沿感非常强。

车身侧面，车顶并为配有行李架，后车窗为隐私玻璃材质，而车窗上边缘为黑色装饰条，下方为镀铬装饰条，车顶形成了悬浮式设计感觉，隐藏式门把手的配备，在迎宾踏板处配有镀铬装饰条，车体配有双色个性样式轮毂圈。尾部的车顶配有尾翼造型，尾灯采用狭长的设计样式，比燃油车的尾灯更窄，包围下方两侧采用了扰流装饰。

内饰方面并没有采用燃油版车型的内饰，当看到BMW iX xDrive50内饰，给我们一种与众不同的宝马感觉，配备了全新悬浮式曲线联体大屏，双幅式方向盘造型也是十分独特，上下都采用了平底设计，换挡方式采用了拨动式电子换挡，旁边带有水晶旋钮调节功能，车内配有金属装饰和木纹材质，一体式座椅采用了菱形格设计样式，豪华气息也是十分浓重，布局也十分简单，在空间利用方向比燃油车的内饰更加合理。

动力方面，iX xDrive50采用了第五代BMW eDrive电力驱动技术，搭载前后双电机，最大输出功率为523马力，最大扭矩为765牛米，该车在百公里加速成绩为4.6秒，WLTP工况下续航里程超过了600公里。

该车在海外市场售价为9.8万欧元，约合人民币为74.79万元。预计未来国内引进很有可能和宝马X5一样国产化，那样的话，车价也相对要会更低一些。