比亚迪的新车型越来越密集，上期学娃爸发布比亚迪高端品牌的文章，现在，学娃爸又从网络渠道获取了一组，全新比亚迪敞篷版车型的路试谍照。
敞篷版车型谍照
今天在说比亚迪的敞篷车之前，各位老铁我们先一起回顾一下船夫哥的超跑往事。
学娃爸认为，任何一家车企，特别是中国的自主车企，都会梦想着有一款或多款超跑，这是车企技术实力的真正体现。船夫哥带领的比亚迪自然也不例外，比如曾经的硬顶敞篷跑车S8、概念跑车E-SEED GT、还有上期视频中提到的，即将推出的代号R2的电动轿跑车等等。
比亚迪最早是在2006年推出过敞篷车F8，该款产品应该是中国第一款硬顶敞篷轿跑车，两门双排座，当时F8定价68万元，这价格确实让人咂舌。
敞篷车F8
当时间来到2009年，比亚迪历经4年打造的跑车车型S8上市，她是一款入门级的跑车，0～100km/h加速需要14S，采用完全回收的两段式折叠硬顶，只需25秒就能实现关闭与开启。这款入门级的跑车16万起步，价格上虽然相对亲民，但销量确实让人惨不忍睹，从上市到停产也就200辆左右！
跑车S8
十年后，比亚迪在上海车展上，发布了一款名为E-SEED GT的双门概念跑车，但后续并未有量产车型上市，只是这套设计语言运用到了比亚迪汉上。
双门概念跑车
看来比亚迪的跑车梦一直在延续，船夫哥从未曾放弃，学娃爸为他们真心点赞。
双门概念跑车的设计元素运用到汉车型后，学娃爸视频开头提到的敞篷版车型的路试谍照，自然也是和汉车型有关。从路试谍照可以看到，新车全车被厚厚的伪装覆盖，整个车身细节无法看到，但整体外形和汉车型高度一致，学娃爸推测应该只是将汉车身A柱、B柱、C柱进行切割后的状态，而且路试车并没有提供防滚架，不排除此路试车只是为年底举办的改装嘉年华活动的展车做准备。
路试谍照
另外一个细节值得各位老铁关注，此车出现在一汽丰田厂区，学娃爸推测此车与丰田合作的项目也有关联。
不管此路试谍照车最终何去何从，学娃爸会一直关注。
最后送上和比亚迪相关的彩蛋：12月23日比亚迪第15万辆汉车型正式下线，下线车型为汉EV。双龙将与比亚迪合作开发电动车平台。
12月21日比亚迪在挪威交付第1000辆唐EV车型。
12月22日，比亚迪宋Pro DM-i正式上市，售价13.48-15.98万元。
12月22日，比亚迪与济南高新区管委会签订合作协议。比亚迪将在济南高新区投建动力电池二期项目，项目规划建设8条动力电池生产线，年产能15GWh。