大众途昂怎么样，大众用加价证明了这车的好坏，不过，很多人一直叫嚣着大众途昂底盘太差，说实话，我也好奇，上次借我车那哥们，这次还要一起去看一个项目，就我开他的车，他开我的，车上就我一个人，可以放心大胆的随便造了。当然，今天不会用数据说什么，毕竟数据这东西官方说的比我好。

在市区内，说实话，起步有点肉，但是使劲踩油门，推背感不比途观差，当然，不排除有的人一直驾驶习惯温柔，所以觉得途昂肉。在市区的一个小时，基本上各种急刹、急转弯都试过了，不过没违规被拍哈，总体来说，是台好车，接下来就上了高速。

因为所有行李都在另外几台车上，这台最大的途昂反而整车就我一个人，从50到120提速很快，还是那句话，看油门踩的如何。因为限速120，所以我没有开太快，直接开到130就没再加速。说一下感受，在平坦路段，很稳，和奥迪Q5的感受差不多，这里没有用Q7做比较，真的是因为价位不在一条线上。

在高速有点破的路上的时候，这个时候的途昂，相对Q5来说，颠簸程度更小一些，可能也有自重的原因，但是，方向盘需要更用力来扶着，总感觉不用力的话，车会变相，实际上有次的确没握住，也没有跑偏，但是吓得够呛。

中间路过一段大桥，恰好风很大，说实话，我踩了踩刹车，因为总感觉要翻车感觉，握方向盘很吃力，但是速度降到100左右的时候，就没事了。说实话，这种情况我不知道是不是底盘的问题，也不知道是不是因为环境因素，或者是我车空载的问题，具体问题只能说仁者见仁智者见智了，如果市内开的话，我会选择途昂。如果总跑高速，那就建议自己开一次试试了。