外观方面，奔腾新款X40的外观设计与老款车型基本一致，仅在双色运动轮圈的造型以及尾灯配色方案方面有所调整，以呈现出更加运动化的外观设计。此外新车除低配车型外，将标配电动天窗，但电动尾门这一配置为全系选装。车身尺寸方面，长宽高分别为4310mm×1780mm×1680mm，轴距为2600mm。
作为奔腾家族中的主力车型，一汽奔腾X40（下文简称奔腾X40）的销量占据了奔腾家族中的60%—70%，而且被消费者评为“细分市场SUV车型满意度测评第一名”。
新车分为七款配置：1.6L 手动技术型、1.6L 手动舒适型、1.6L 手动豪华型、1.6L 手动互联智酷型、1.6L 自动豪华型、1.6L 自动互联智酷型和1.6L 自动互联智享型，市场指导价为6.68-9.68万元。
奔腾X40前脸通过引擎盖与车头凹凸线条的勾勒，展现出一定的层次感。巨大的六边形进气格栅配合两侧修长的大灯组，营造出虎视眈眈的视觉效果。奔腾X40车身尺寸为4310*1780*1680mm，轴距为2600mm。属于小型都市SUV，在与奇瑞瑞虎3、长安CS35、江淮瑞风S3等车型对标中，尺码具备一定的优势。
X40全系标配了LED日行灯，大灯具备高度调节功能，不过没有出现LED大灯系统。在中高配车型上增加了自动大灯功能。轮胎来自万力，规格均为215/55 R17，备胎为非原尺寸。车顶标配行李架，电动天窗则出现在中高配车型上。尾部设计比较简单，尾灯造型很有设计感，同时下包围能加强越野效果。
奔腾X40驾驶舱风格不算亮眼，悬浮屏幕算是仅有的一处潮流配置，这一项为全系标配，尺寸达到8英寸。低配车型仅提供蓝牙/电话和Carlife，而中高配会丰富一些，包括导航、路况信息显示和集成多媒体、空调、天窗控制的语音识别功能。
配置方面，新车除低配车型外，将标配多功能方向盘、12V电源插口、前排座椅加热。此外在多媒体方面，将标配手机互联系统、8寸中控显示屏、蓝牙车载电话、USB借口等。此外D-Life 3.0系统为互联版车型独享。
安全配置方面，新车标配主副驾驶安全气囊、后车门儿童锁、ABS、EBD等。除低配的两款车型外，还将享有一键启动、无钥匙进入、EBA、TCS、ESP、HHC等安全配置。X40前后座椅填充物比较厚实，但是需要指出的是座椅偏硬；大腿承托部位长度适中，可以为乘客提供较好的乘坐感受，至少长时间坐车身体不会感到疲劳。而且后排中间地台几乎纯平设计，同时坐满三人舒适度不会有太大影响。
原来的传统机械手刹被电子手刹所代替，同时，还在副板两侧及杯托增加了氛围灯，顶配车型配有在豪华品牌车型上才装配的流媒体后视镜。此外，新车全系取消了发动机启停功能。内饰以双色搭配为主，中控台虽然布局简单，样式缺乏新意，但是胜在操作便捷、上手无难度。X40提供织物/仿皮座椅面料，支持多向调节，高配车型还增加了电动座椅和座椅加热功能。后排座椅支持按比例放倒，可以将后备箱储物空间由375L扩充至1250L。不过，X40内饰在用料、做工方面存在一些瑕疵，还有很大的提升空间。
此次升级最大就是它的智能系统——D-Life3.0，它增加了红包、排行榜、主题商城、积分中心、日程管理等功能，还升级了语音系统，在任意界面中一句“奔腾你好”即可唤醒语音助手。毕竟这款是SUV细分市场中第一款智能互联的SUV。
奔腾X40搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为84kW（114Ps）/5500rpm，峰值扭矩为155Nm/3600rpm。传动系统匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭转梁式半独立悬挂的组合形式。很多X40车主也反馈X40属于比较好开的类型。不过，起步肉、加速乏力依然是不可否认的问题。