其实还有一款平民轿跑，这里也应该有它的名字，同样的带无边框车门，而且它还是一台奔驰！没错，它就是奔驰的进口A级轿车CLA。虽然是进口的，但是这车的售价却不是很贵，作为一台奔驰，它仅仅比大众CC的售价贵了几万块钱，不过确实级别小了一级。然而就它的品牌和外观，也会有一大批粉丝会将它纳入购车选项之中。今天我们的检车趣事，就是关于一台进口奔驰CLA的。
我们今天的客户是成都的一对小两口，两人都是成都的本地土著，最近刚结婚，拿着结婚的份子钱和双方父母给的“家庭基金”，总共20多万，考虑买一台外观好看的车来开。因为双方都是本地的，家里都准备了房子，父母也都不用管，不交房租、不还房贷、不用孝敬老人，每个月两口子加起来有个一万多的收入。所以花起钱来就比较任性，他们准备把这20多万全部用来买车！
原本按男生的意思是准备买一台全新的大众CC，年轻人嘛，喜欢这些运动漂亮的车型。但是女生说想要一台奔驰，因为闺蜜们都是开的奔驰宝马奥迪，打算按揭一台奔驰。虽然两人倒是没什么压力，但是男生不想背上债务，而且养车的费用也高，仔细想了想，男生也没同意按揭奔驰。两人商量了一下，最终定下来买一台年份较低的奔驰二手车。（年轻就是好啊，可以随意任性做自己想做的事，小马仔我实名羡慕了~）
因为两人的家里边都有车，所以空间什么的他们都不在意，好看就行，最后就看上了一台17年的奔驰CLA200，确实如果只是小两口开的话，这款车空间也够用了。无边框车门，运动的前脸，无比风骚的屁股，“满天星”进气栅，还有华丽的腰线，这款车的外观觉得吸睛，而且它也是有小号奔驰CLS的称号。客户在好看车以后，就找我们来帮他们检测啦~下面来了解下这台车的基本信息。
车辆年款：2017款奔驰 CLA200 时尚型
出厂日期：2017年3月
上牌日期：2018年1月
表显里程：1万公里
新车指导价：28.70万
新车落地价：31万
卖家报价：21.5万
可以看到这台车虽然开了两年了，公里数却是不高，客户说卖家跟他说的车况非常精品，原车原版。到底是不是像卖家说的那样呢？咱们马上就来一步步地揭晓答案。
首先还是老规矩，先围绕车辆转一圈观察，发现车身划痕较多，不过车漆损伤面积不大，划痕需要后期抛光处理。再就是前保险杠喷漆漆面有瑕疵，底部剐蹭，等会上架时得仔细确认是否还有其他部位剐蹭损伤。下面拿出专业设备开始检测。
整车一圈漆面检查下来，漆面未见异常，毕竟只开了一万公里，有这个表现也不足为奇，不过倒是开了一个好头，希望今天能让客户如愿以偿，毕竟也是刚新婚不久嘛，得有一个好心情~
外观漆面检测完毕，来到发动机舱。这款奔驰CLA200搭载了一台1.6T高功率发动机，最大马力156，最大扭矩250N·M，百公里加速8.3秒，动力不说很强劲，也够用了，毕竟在成都市区开，就算给你300匹马力，你也发挥不出来，哈哈~
接着来看看机盖，可以看到机盖固定螺丝漆面光滑，无二次喷漆，无拆卸拧动痕迹。
而且两前大灯生产日期分别为17年2月9号、17年2月13号，与车辆出厂日期相符，一般机盖和大灯都没动过，基本上前部是无重大事故的，不过该检查的地方也是一个都不能少。
随后检查到前减震器塔顶固定螺丝，发现无拆卸拧动痕迹，前防撞梁固定螺丝也无拆卸拧动痕迹。
两前翼子板支架、翼子板都未见拆卸变形钣金修复痕迹，结合外部漆面数值情况，可以排除前部有重大事故了。
突然发现这台奔驰CLA200的高低压油管接合处渗油痕迹，应该是车辆本身的问题，之前奔驰还有过一次相关的召回。
随后经过专业检测设备测量冷却液冰点正常，蓄电池寿命100%，但是需充电，可能与长时间停放有关，因为一般车辆收回来之后，特别是像这种比较冷门的车，短时间之内是很难成交出去的。然后检测到刹车油含水量过高，需及时更换。发动机舱检测完毕，整体来说没有大问题，只有高压油轨存在油迹后期可以到4S店去检修处理下。
接下来检查车辆内饰。可以看到虽然奔驰CLA是奔驰的入门车型，但是还是能感受到奔驰的经典内饰设计，这可是大众CC所不能比拟的，所以花同样的价钱买一台二手的奔驰，还是有其优势的。而且可以看到这台车内饰的成新度还是不错的，毕竟只开了1万公里嘛。先来看看有没有翻新泡水痕迹吧。
首先方向机管柱无锈蚀，座椅底部插头线束无明显水渍泥沙，氧化情况；安全带生产日期无异常，座椅底部固定螺丝未见拆卸拧动痕迹，底板死角无异常，基本可以排除泡水的可能；内饰部分按键功能全部正常，整个内饰部分几乎没有大问题；并且符合正常使用的轻微磨损程度，也没有翻新，基本符合里程数。
不过我检查到主气囊的拆卸孔破损，有拆卸的痕迹，难道炸过气囊？！小马仔我不敢掉以轻心，急忙打开仪表台两侧饰板。
结果发现内部线束走线规整，没有拆卸痕迹；仪表台固定螺丝无拆卸拧动痕迹，表面胶体无二次打胶粘贴情况；再结合车辆前部情况，可以推断出主气囊拆卸并非由于碰撞导致更换。这时我要的车辆维保记录后台小姐姐也发过来了，可以明显看出主气囊拆卸是由于索赔，检修方向盘内部线路导致。这下我悬着的心可以放下来了。
之后链接OBD电脑检测到车辆有故障码存在，燃油压力控制阀1功能故障，可能与高压油轨油迹有关，需及时检修处理。蓄电池容积过低；可能与蓄电池长时间停放，电量低有关，目前启动无异常，建议先使用观察，后期出现启动困难再做更换。车辆静态检测到这里就结束了，下面开始路试。
出于安全考虑，路试过程中就不拍照了，大家可以自行脑补画面。高功率的1.6T奔驰CLA200整体上动力中规中矩，作为平时代步用是完全没有问题的，急加速急减速的时候也没有问题，行驶的时候方向不跑偏，没有异响，工况OK的。
路试完毕，来到卖家指定的上架地点，可以看到底盘干净整洁，还是挺赏心悦目的。带着前保险杠剐蹭是否伤及其他部位的疑问，开始我们的底盘检测吧。
可以明显看出水箱下横梁剐蹭变形，不过好在问题不大，水箱下横梁并未拆卸更换，应该是底盘轻微托底导致前保险杠，水箱下横梁，护板剐蹭变形。
然后检查发动机及变速箱连接处固定螺丝，发现无拆卸痕迹且底部无渗油情况。
元宝梁，下控制臂螺丝均没有拧动痕迹。
接着来检查车辆后部，后围板未见异常；易损件减震器无渗油拆卸痕迹，工作情况良好。看来这台奔驰CLA200还是挺不错的，客户的运气很好，第一次买二手车就选了一台整体车况很好的车。
最近检查前后刹车片、轮胎均可正常使用。检测到这里也就结束了，随后我把车况完整的给客户说了一下，整体车况非常不错，无重大事故、无水泡、无火烧，甚至连外观的剐蹭磕碰都很少；发动机没有大修，工作情况良好；内饰常用功能无异常；路试也无异常；底盘目前无明显漏油现象，不过后期需多留意底盘渗油及橡胶易损件老化。
客户听了之后非常满意，本来听周围都说国内二手车水深，还劝他不要买二手车，但因为老婆喜欢奔驰，就想任性一把，遂了老婆的奔驰梦，也是做好了心理准备，觉得车子有一些小问题也可以接受，这个检测结果有点让他喜出望外了，当场就跟老婆商量说今天提车走。令人猝不及防的是，客户的老婆直接问卖家能不能打个8折？卖家也是苦笑不得，表示卖车不是卖衣服，哪有上来就让人八折的，而且之前看他们很有诚意，来看车之前就说过了，这个报价已经很低了！
客户也是没想到，他老婆会这样砍价，跟卖家说他老婆不懂车，让他不要介意，车子他们很看得起，就是价钱再谈一下嘛，卖家让他们进去谈。那接下来就没有我马仔的事啦，收拾好装备跟客户道了个别，我就离开去下一个检车地点了。
可以看到同款的奔驰CLA200时尚型在某二手车之家的报价从19.5万到23.5万不等，这价格也是群魔乱舞。那今天这台18年上牌的奔驰CLA200你们觉得21万买它值吗？
好了，今天的检测作业分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！咱们下次再见！