行李厢的容积大小可以衡量一款车装载物品的能力,对于两厢车或者SUV来说,后排座椅放倒后就构成了一个更大的储物空间,所以通常该数据在两个数值之间(如385-1245L)。虽然一些三厢车的后排座椅也可以放倒,但由于车身造型的原因,无法获得两厢车那样大的后部空间,所以其数据只是行李厢的容积。一些硬顶敞篷车辆,由于其可折叠的车顶在收起后会占据一部分行李厢的空间,所以它的行李厢容积通常也是在两个数值之间。
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可能很多人对行李厢容积这项数据的大小并没有什么概念,通常情况还是通过对比观察来了解其实用性。但厂家在参数配置表中标示的行李箱容积是如何测的呢?请继续往下看。
后备厢容积测量标准
后备厢容积测量方法目前有两种主要的标准,一种是欧洲普遍采用的VDA (德国汽车工业协会)70020-1标准,这个标准在内容及细则上等同于DIN(德国标准化学会)标准,而国际通行的ISO 3832-2002标准由DIN起草,因此也与VDA标准等同。国内的《GB/T 19514-2004乘用车 行李舱 标准容积的测量方法》(以下简称“GB标准”),也等同ISO3832-2002标准。因此上述的四个标准实际上是一种。以上标准均采用公制单位,体积单位为立方分米(升),规定有5种基准量块,分别是1升、4升(3种规格)和8升,测量时使用量块,以能代表行李舱最大容积的方式填满行李舱,但量块的堆叠不能影响行李舱门的打开和关闭。
另一种主要使用的标准是美国机动工程师协会制定的SAE J1100标准,主要在北美使用。美国SAE标准使用英寸和立方英尺作为单位,共有7种基准量块,体积从0.2立方英尺(5.63升)跨到2.375立方英尺(67.47升)。在测量方法上,两种标准也不太相同,SAE标准对各量块的使用数量等条件均有所限制。
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因为测试方法和单位不同,同一辆车使用SAE标准或VDA/ISO/GB标准会产生不同的结果。因为中国使用公制单位,因此国内厂商大多数也采用VDA/ISO/GB标准。
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汽车之家的测量方法及程序是依据VDA/ISO/GB标准来操作,而使用的测量器具也严格按照该标准执行。下面一起来看看我们使用的量块是什么样的。
基准量块规格量块型号长/mm宽/mm高/mm容积/dm3(升)A型400±1200±1100±18B型200±1100±150±11C1型200±1200±1100±14C2型400±1100±1100±14C3型400±1200±150±14
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在量块的选择上,我们选用了体积为8升的A型以及1升的B型,因为3种C型量块在长、宽、高上都可由B型以不同方式组合来代替。由于B型是在通行标准内最小的量块,当遇到后备厢内形状不规则的地方以及A型量块留下的缝隙都可以使它来继续填满。
VDA规定的几种测量范围
目前在售的乘用车主要分为三厢车、两厢车、旅行车、SUV以及MPV等等,其中三厢车由于后备厢为独立、封闭的区间,测量范围容易界定,而其余车种的后备厢空间布局较为灵活,VDA针对各类车型的不同将后备厢空间测量范围分为了七种,我们来看一下。
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综上所述,通常对于有后备厢盖板的两厢车,装载高度以后备厢盖板为准。没有后备厢盖板的两厢车,装载高度以最后一排座椅靠背(不含头枕)为准。V214和V215这两种测量方式一般是用于装有行李阻拦网的车型,但是很多不带阻拦网的车型,也有厂家更乐于采用V214和V215这两种方法测量的数据,因为这两个数字比较大,看起来会让人觉得它更能装。