我们很多的司机朋友都不知道刹车油具体什么时候需要换,买车的时候可能4S店会告诉我们,或者我们也可以从汽车的保养手册上面看到,刹车油是两年或者开车开了4万公里之后就需要更换了。但是更换刹车油的这个时间真的那么精确吗?
喵哥告诉大家,两年或者4万公里只是一个粗略的数据。用两年或者4万公里来估计刹车油的更换时间是不准确的,具体应该以我们汽车的油况为准。
![](https://www.xiezilouzulinwang.com/wp-content/uploads/2024/07/b95769f54cfc65d0c79cc8b2fbcb6643.jpg)
检测更换的依据
由于油的导电性要比水差很多,如果油里面混了一些水的话,油水混合物的导电性肯定要比油的导电性好。
因此,我们采用一只导电率的检测笔来检测刹车油里面的大致含水程度,就可以知道刹车油需不需要更换了。
刹车油具有亲水性,刹车油里面含水量越多,那么导电性肯定是越好的。
![](https://www.xiezilouzulinwang.com/wp-content/uploads/2024/07/4c9776ed8e5800703e9aa6dcf7e75521.jpg)
具体检测方法
打开引擎盖之后,我们可以看到刹车油在刹车油壶里面是密封的,正是因为刹车油是被密封起来的,所以正常情况下刹车油里面是不含水的,这个时候它的导电性很差。
我们用检测笔检测到的导电率几乎为0%左右。检测笔上按照含水程度的大小分为三个区间,分别是0%、1%~2%、3%~4%。
![](https://www.xiezilouzulinwang.com/wp-content/uploads/2024/07/6384cad21d03f5b5dddd99987b2f43d3.jpg)
0%表示检测笔检验到的导电率很差,同时也说明被检验的刹车油很纯,几乎没有掺水;
1%和2%说明这个时候刹车油里面已经含有一部分水了,但是还是能够继续使用的。
但是,当检测笔上3%和4%的红灯亮起的时候,就表明刹车油里面已经含有很多水了,这个时候需要去更换刹车油。
![](https://www.xiezilouzulinwang.com/wp-content/uploads/2024/07/c3e19dd464a88ec40100c19d68ce66dd.jpg)
用导电率的检测笔来检查刹车油,判断刹车油的更换时间是有科学依据的。因为当刹车油里面含有了水,我们刹车的时候,刹车温度会变高。
温度变高会导致刹车油里面的水分沸腾,从而蒸发成气体,我们知道气体具有可压缩性。
气体在轮胎里面会导致轮胎变软,导致刹车容易踩不下去,甚至造成刹车失灵,这个时候就需要我们马上去更换刹车油了。
最后
因此,推荐大家可以去买一支导电率的检测笔来检测刹车油,检测笔小巧便捷,放在车上也不占位置,定期自己检测一下也方便。
其实现在有一些比较高端的车,这种车的刹车油油壶那里会有一个传感器,专门用来检测刹车油里面的含水量。
当刹车油不够了或者是刹车油里面的含水量太多了,已经达到了需要更换刹车油的程度,这个时候传感器的灯就会亮起,我们只需要利用传感器的亮灭来判断是否需要更换刹车油。