紧凑型SUV市场日渐火热，主要是消费者青睐在同样的购车预算下，选择紧凑型SUV可以获得更大的空间及更好的通过能力。各个品牌自然不会忽视这块"大蛋糕"，基本都会在该市场投入自己的拳头产品。新宝骏RM-5五座版，就是针对该市场有备而来。即便面对像长安CS55这样的"种子选手"，新宝骏RM-5五座版的表现也不落下风。
新宝骏RM-5
长安CS55
第一点：RM-5空间完胜
中国用户非常关注SUV的空间表现，新宝骏RM-5自然不敢怠慢。凭借2750mm的轴距，新宝骏RM-5的乘坐空间无可挑剔。后排座椅支持前后滑动，同时靠背角度可以调节，使得后排乘客总能获得最舒适的乘车坐姿。后排出风口+USB接口，以及接近纯平的地板，体现了新宝骏RM-5对后排乘客的关怀。后备厢开口规整，下方留有储物格，同时后排座椅支持4/6比例放倒。新宝骏RM-5的装载空间，可以灵活设定，以适应不同的装载需求。
新宝骏RM-5五座版的另一个主打特点，就是其强大的手机车联网系统。其他品牌的车联网 ，受车载硬件所限，使用一段时间后，就无法跟上时代的步伐。新宝骏RM-5提出的"手机即车机"的新颖概念，不仅让手机可以映射至车载10.25英寸大屏上，更可以直接在触摸屏上使用手机的APP，等同于将手机算力移植到车上，再也不用担心车联网系统的算力不足。同时，智能AI支持的语音操控功能，部分情况下不需要唤醒词，即可实现空调、车窗、天窗等的语音控制，甚至支持语音收发微信内容，可谓强大。只要手机下载相关APP，并与车联网连接后，手机即可充当车钥匙，并实现远程启动、解锁车门、开闭空调的操作。只要手机在手，就可以享受新宝骏RM-5的智驾出行。
相比之下的长安CS55，智能化程度就有所欠缺。搭载8英寸触摸屏的多媒体系统，仅支持CarLife功能。长安CS55也支持语音识别，但需要唤醒词"小安你好"，同时识别速度比较一般，使用起来没有那么自然便捷。总体来说，无论是功能丰富程度，还是运行速度，显然新宝骏的手机车联网系统更胜一筹。
在内饰方面，新宝骏RM-5的表现不错。整体内饰风格是温馨带精致，软质材料触手可及。拉丝工艺的空调按钮，以及下方琴键式功能按钮，加上支持手机无线充电的储物格，高级感非常不错。带3种风格主主题的全液晶仪表，外加握感细腻的平底方向盘，令人爱不释手。
