随着有车一族日益增多,作为新手的你是否曾因拿不准爱车究竟能否通过某个宽度而被老司机无情嘲讽、催促?是否急需各种驾驶小技巧来摆脱这种尴尬的局面?今天我来给大家说一个如何精确压线、判断你的车子能否安全通过较窄路段的方法,向尴尬说走开,大家赶快学起来。
首先呢,我们需要找到一个点位,只要找准点位,以后就可以通过它来提前观察、判断车辆是否能通过某个比较窄的通道,或者是否压线。每辆车的点位都大体差不多,需要自己去标记一下。如何找到自己车的点位呢?接下来窍掌门来给您说个法子。我们先找一个安全的路段,比如荒废的小路、自家坝子,都行,但切记不可在高速和城市、乡村道路、有车通过的地段,进行此项操作。
笔者文章里的图片全部是找了个没有开放的路段,并完全停车的状态,拍摄。安全、遵守交规,是首要任务。然后我们沿着地上的标线把车开到线上去。如果没有标线,可以用粉笔画一画,卫生纸拉一拉都可以。尽量感觉用轮胎去压住线,然后下车观察,如果没有严格的停在线上请适当调整。当车辆轮胎基本压好了线,如图。
这样,我们就可以上车观察,先看左轮。先把座位调好,调到平时开车舒服的感觉,自然坐好,在车轮已经完全压线的情况下,通过你当前位置观察,眼睛、引擎盖、到路面的标线成一条直线,这样就说明已经对好了。用引擎盖做参考,引擎盖和地面标线交汇的那个点,就是你的点位,比如我车就是引擎盖的这个凹陷的地方就是压线的点位。如果引擎盖参照物不明显,也可以对好了点,在玻璃上,贴一个标志来辅助参考。
右轮的情况和左轮差不多,我们只需要右轮压线后,下车观察,然后上车按照之前步奏重复一次即可。我的点位,是用这个狗狗的尾巴来标注的。
这样子有了点位,很多事情就好办了,比如刚开始试验压线,可以在行驶过程中,先通过眼睛、点位、地面标线对齐以后,在看后视镜的方法来确认结果(请勿压实线,遵守交规最重要。)有了经验后,以后就可以在进入某个画线的区域之前,稍微往点位的右边打一点,完美做到车轮不压线,同时又不会离线太远。
如果是遇到障碍物,比如左边有大石墩、门栏等,操作略有不同。前面的方法,只是为了帮你找点位,其目的还是为了避开左边障碍物,这个时候需要往右打一点,如果照之前压线找点位的方法开过去,会直接撞上。看障碍物的根部与地面交接的那个点,与你的点位完全对齐后,往右面打一点来规避。如果是遇到路边有车,那就需要在脑海里想象这个车是个长方体,在它与你车可能发生碰撞的那个面的直角处作垂直线到地面,这个垂直线与地面的交点,才是你需要对的点位。
至于对点后规避时要打多少盘子合适,这个比较细微,根据车辆不同有所不同。而且还要把车的后视镜算进去,在有压线点位的情况下,这个量应该很好做出判断。 点位找好以后,即可为您提供辅助参考,让您在行驶过程中能提前预知车辆能否通过某处、是否压线。
但在实际操作中,作为新手的你还是要做大量的对点练习,不要做太过极限的通过操作,遇到不好通过的地方,稍微慢一点,根据练习情况,胸有成竹的通过。因为打盘子其实很细,稍微打一点压线的结果都不同,毕竟安全才是第一位的。本文只是抛砖引玉,需要您长期在安全情况下做大量练习,熟悉爱车的性能,方能达到人车合一的境界,祝您早日成为老司机。