哈喽！大家好，今天由我小林子来给大家分享最近检测的一台二手车。

奥迪A8L，买辆最入门的配置想开出4S店也要百来万，是无数中年男性所追求的终极梦想，但这个梦想却显得那么遥不可及，即使在很多成功人士看来，说起奥迪A8L的第一反应也都是贵，消费观比较节俭的，宁可去买辆宝马5系或者奔驰E级。

但如果有六万块钱能把一台奥迪A8L带回家的机会，你会不会被冲昏头呢？哪怕这台车已经行驶了22万公里，说实话这个价格让我这个检测师都感到非常惊讶，起码我能找到的在网上的报价没有比这个还低的了。

到了现场后，北方这一年比一年冷的天气让小林子我冷得直发抖，而买家大哥看到这辆车却兴奋地直搓手，跟车商沟通之后核验手续得知这是辆08年上牌的A8L 2.8 FSI，当年新车指导价87.5万，如今表显里程22万公里，卖方报价只要6万。

废话不多说，我们直接进入检测流程，远看车子挺不错的，但近看这车的瑕疵还真不少呢，我光拍这些瑕疵就好几分钟，这还只是一部分呢，都是岁月留下的痕迹呢，可真是只能远观，不能细品啊，接下来看看全车漆面数值。

漆膜仪检测下来几乎全车都有做漆的情况，而且后盖和右后门还钣金了，通过数值的起伏可以想象当年的修理工确实省事，金属面都没有完全修复平整就开始刮腻子了，甚至有些地方漆膜仪打上去都没有任何反应了（爆表了），这也不怕哪天腻子崩下来。

打开机盖，来到发动机舱，这渗油的情况也不容乐观，气门室盖附近都是机油，电磁阀也在渗油，把车子发动后，打开机油盖子，呼呼往外冒白烟，差点没把我熏晕。这烧机油的表现啊，一言难尽。

黑乎乎的几乎都快完全覆盖整个金属面了，而且机油盖子上已经出现了机油乳化的迹象，防冻液水壶里也是乳化的机油，这说明发动机的汽缸垫已经呲了，必须要进行更换，不然的话乳化的机油会影响发动机润滑效果，进而造成发动机损伤。

来到车内，这数都数不清瑕疵，饰板不是装配不到位，而是已经被翘过无数次，门槛饰板那肆意不羁的胶水，座椅下方断裂的痕迹，都告诉你这辆车这些年都过的是什么日子。

后视镜调节的按钮也是醉了，根本就看不到指示板的影子，车内的按键也缺失了不少，门板上的烟灰缸还有黏糊糊的东西，内饰脏污的不堪入目，接着我们再看最后一项底盘检测。

底盘检测可以明显看到有很多易损件的拆装更换，毕竟是上路十多年的老车了，但难能可贵的是上面和下面综合检测下来可以判定发动机变速箱这些大件是没有分解维修的情况，看来当年的进口奥迪还是有些东西哦。

动力部分虽然没有动过，但发动机下部和半轴球笼有渗油的情况，球笼套直接破裂了，如果买回家要整备的地方还不少，而且花销不是一般的大哎。

检测完成后我给买家大哥汇报了车况，虽然没有重大事故，但检测出来的问题还是让他挺吃惊的，主要是他在网上看到这台车的时候都展示的非常漂亮，所以真实检测能发现的这么多槽点让他完全断绝了念头，当初幸好没有交定金啥的，不然就更闹心了。

行情方面没啥好说的，这个年限的奥迪A8L车况差异还是比较大的，有报七八万的，也有九万多甚至十万的。至于网上展示的车辆图片和现实中的车况差异，按道理来说，只要考虑这个年限的车都应该有足够的心理准备吧，当然也不排除买家大哥是第一次买二手车，光看到价格就难以自拔了。

好了，今天的车辆分享在这里就结束了。