而宝马7系内饰方面，相较于老款车型新款车型的内饰有较大幅度的改变。而在其余内饰部分，新款车型依旧维持着现款的设计理念。中东版宝马7系座椅材质为真皮，而中规的织物材质。
此前，该技术仅应用于少数进口豪华车型，全系标配智能启停系统，从而减少行驶中的燃油消耗。这些配置的堆叠下，可以看出宝马7系在安全方面的追求，并不会像超豪华品牌那样简单粗暴地堆配置，而是更加注重车内健康。新设计的雨刮器具有垂直，平滑和水平调节功能。
不难发现，宝马7系的车内空间已经达到了行政级轿车的标准。此外，在空间方面，新车的车内空间也有所增加。在空间方面，这台车后排空间表现十分优秀，同时后排中央扶手上有一块触控面板，功能十分强大，可对空调、多媒体等进行控制。
不同的是宝马7系可以实现4缸、6缸的切换，并且可以结合2级可变气缸来实现6缸高速经济模式。这台经过优化的B58发动机，能够输出250 hp的最大功率和390 Nm的峰值扭矩，可以把它的性能发挥到极致。最值得一提的是，BMW 宝马i3s的最大扭矩输出要比Electra家的大部分车型都要大。
在被动安全方面，第二代宝马7系的热冲压工艺和激光焊接技术，有效提升了车身刚性，为驾乘者提供了更好的安全保护。此外，新车还有行人保护系统，能够有效减轻碰撞后驾驶者因为车辆前方左右撞击而导致的交叉路口变速箱起火的风险。在车身A柱、B柱等核心位置，均应用了屈服强度达到1500Mpa的冷淬马氏体钢，在发生撞击时，能更好的保护车内乘客，避免座舱变形。
在底盘方面，两款车型都采用了前置前驱的方式，前悬架是麦弗逊式独立悬架。在同样管压下能提供更大的制动力，更好的热衰减性能，在带来更高安全保障的同时，又彰显出高性能运动车的独有个性。在整体的行驶过程中，除了出色的操控，舒适性以外，还有很多其他的方面都是优秀的。