宇之表无极，宙之端无穷——张衡。自人类出现以来，就从未间断过对于天空，对于无穷宇宙的向往和探索。几千年来，中国人民一直怀揣着航天的梦想。从嫦娥奔月的浪漫神话，到万户飞天的伟大实践，中国人民从来没有间断过对飞天的想象和勇气。
早在西汉时期，人类最早的翼装飞行就已经在中国出现。此后，各种简易飞行器具相继发明。可以说在科学技术领先于世界的中国古代，我国的航天事业，就已经开始不断传承。新中国成立之后，在许多国家已经相继掌握航天技术之后，我国也开始了对于太空的探索。
我国的现代航空事业开始于1956年，在当时一大批爱国科学家放弃了国外优渥的条件，回到祖国投身社会主义建设，其中就包括钱学森。由钱学森起草的《建立我国国防航空工业意见书》，也正式拉开了中国航天事业的序幕。
两年之后，我国开始提出研制人造卫星的计划。终于，在1970年4月24日，在我国的酒泉卫星发射中心，长征一号火箭承载着东方红一号人造卫星，升上了太空。东方红一号卫星的成功发射，使得我国成为世界上第5个独立研制并发射人造卫星的国家，中国航天进入到了新的纪元。
中国航空的另一个历史性阶段，就是神舟系列飞船的成功发射。1999年11月20日，神舟一号宇宙飞船的成功发射和返回，对突破载人航天技术具有着重要的意义，也成为了中国航天史上重要的里程碑。
而从神舟五号开始，我国航天技术进入到载人阶段。2003年10月15号，神舟五号飞船成功升空，此次执行航天飞行任务的航天员，正是我国飞天第一人——杨利伟。在此前，还没有中国公民进入过外太空。因此，这一次的任务充满了未知。
太空中任何不确定的因素，都可能带来危机。在当年，杨利伟就曾在太空中听到过诡异的敲门声。为何在遥远的太空中，会出现飞船上会出现敲门声呢？这个谜题在17年之后才得以揭开，幸亏杨利伟当年机智。
1995年9月，我国载人航天工程已经进行到实施阶段，航天员的选拔也提上了日程。在经过中央军委的批示之后，航天工程指挥部开始从当时的在役飞行员中进行选拔。作为一名优秀的空军飞行员，杨利伟在医学、生理功能指标以及心理素质检测中成绩优异，成功入选。
经过长达6年艰苦训练，杨利伟从14名航天员中脱颖而出，被授予三级航天员资格，并奉命执行神舟五号飞船的载人航天任务。神舟五号飞船发射返回任务的圆满成功，也使得杨利伟成为了我国的航天英雄。但在这背后，也充满了常人难以想象的艰辛和危险。
首先，在火箭发射的过程当中，杨利伟需要承受过载和失重带来的问题。在当时，长征二号运载火箭由于加速所造成的反作用力达到了4到4.5个G。但在长期的模拟训练之后，杨利伟已经适应了这些问题。之后，整个飞行任务十分成功，飞船按照预定的计划返回地面。
然而在返回的过程当中，返回舱的隔热层出现了状况，这无疑是十分危险的。要知道，在飞船返回的过程当中，进入地球大气层之后，高速飞行的返回舱与地球大气发生摩擦，会导致返回舱表面迅速升温。如果隔热层出现大的问题，可能使舱内的温度迅速升高，对航天员造成伤害。
好在当时隔热层并未出现大面积的损坏，杨利伟也安全返回地面。但在返回的过程当中，还发生了一件诡异的事情。当时杨利伟突然在飞船内听到了几声异响，就像是有人在敲门一样。这让杨利伟感到非常困惑，为何太空中会出现敲门声呢？好在杨利伟经历过严格的训练，在面对这一突发状况时迅速地冷静了下来，严格按照地面的指令，迅速返航，可以说非常机智。
那么为何在当时会出现敲门声呢？直到17年之后，科学家们终于做出了解释。原来是因为在巨大的摩擦和大气压力之下，返回舱在一定程度上发生了轻微的形变，而发出的声音听起来就像是有人在敲门一样。
在这样的突发状况之下，杨利伟沉着冷静，规范操作，最终安全返航。此次任务的圆满完成，也为之后的载人航天计划提供了许多宝贵的经验。在航天英雄和科研人员的共同努力之下，中国航天也正向着更加遥远的未来迈步前进。